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快的打車或涉獵快遞

有消息稱,阿裏巴巴旗下打車軟件快的打車將涉足快遞業務。盡管快的方面並未確認,但表示:「之前出租車和商務車產品解決的是人的流動,未來物的流動也將有可能成為快的打車發展的方向之一」。

快的打車或涉獵快遞

  昨日有消息稱,阿裏巴巴旗下打車軟件快的打車將涉足快遞業務。盡管快的方面並未確認,但表示:「之前出租車和商務車產品解決的是人的流動,未來物的流動也將有可能成為快的打車發展的方向之一」。

  業內普遍認為,如果消息屬實,那麼涉足快遞業務是快的打車在O2O領域的又一次嚐試,而且與此前圍繞打車業務展開的積分商城等模式形成較大差異。

  來自北商商業研究院的分析認為,互聯網帶給商業領域的最大功能,就是讓社會資源配置更加充分合理,快的打車如果涉足快遞,既可以充當「最後一公裏」,也可以與電商企業合作參與直接配送。

  作為國內打車應用的「鼻祖」,Uber在國外資本市場被譽為是下一個千億美元市值的企業。而這其中,快遞業務也是Uber的一大亮點。據悉,在國外,Uber的快遞類服務為人津津樂道,今年4月Uber在紐約試點了名為RUSH的當日送達快遞服務,每單起價15美元。當然,Uber所送的物品並不限於普通的包裹,去年還推出冰淇淋配送業務。

  • 責任編輯:葉青

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