首款充電樁雲盒在滬誕生 可將“傻瓜樁”變共享模式

李志博向記者展示國內首款充電樁雲盒

  大公網5月19日訊(記者孔雯瓊)“上海新能源汽車發展如火如荼,但配套充電樁卻難覓蹤影。”這是19日,在上海張江高科技園區內,一群新能源行業人士討論的話題。從統計來看,截至今年,上海新能源汽車累計推廣數量達到10.3萬輛,但配套充電樁卻不到汽車數量的一半,約4萬多個。如何讓每一位新能源車車主可以用上充電樁已經成為關注話題。

  為解決此痛點,市場上湧現出許多服務新能源行業的平台,特別是惠充電推出一種國內首創的雲盒,只要安裝在充電樁上,可以瞬間讓“傻瓜樁”變成“智能樁”,並打造出一個連接人與人,人與車,車與樁的真正的共享充電樁平台。

  “一方面電動汽車充電樁分佈數量跟不上市場需求,另一方面個人充電樁的閒置率卻高達90%!”惠充電品牌創始人李志博向記者道出這樣一個不平衡的現狀。

  據記者了解,目前國內新能源車主在外找電充非常困難,因為電樁缺乏統一標準,即使依靠現有的尋找充電樁APP工具,也未必能找到匹配的樁子進行充電;而另一方面,安裝有充電樁的車主,每天使用次數少之又少,很多時候充電樁就像個“傻瓜”一樣站在社區內不被所用。

  為了將個人的充電樁可以分享出去,物盡其用,惠充電特意打造出一個共享平台及與之配套的雲盒產品、以及惠充電小程序。據介紹,充電樁共享平台國內已經有很多,但此款雲盒卻是國內市場第一次發佈推出。對於想要加入惠充電共享充電平台的個人充電樁主,只需要在原充電樁上加裝惠充電雲盒就可實現充電樁智能化,一鍵共享等功能。

  有車主告訴記者,這個雲盒還具有賺錢的功能,惠充電的定價標準是1.1元/度電(包括服務費),而個人用電價格是0.6元/度,如果可以將充電樁租出去,則能賺進0.5元/度的差價,雖然賺錢不是主要目的,但至少攤平了個人用電費用。此外,業內人士也稱,對於租用者而言,惠充電也是可以省錢的,因為傳統充電站都要2.5元/度,價格十分高昂。

  另據了解,為讓電動車主享受更輕更快的充電體驗,惠充電發佈了全球首個充電類小程序,不用下載APP,便能直接使用。對於為何要推小程序,李志博表示,此前遇到在外充電需特意下載龐大APP的不佳體驗,不僅耗費了流量,還未必好用。因為有親身的經歷,因此惠充電意識到便利的重要性。

  “充電不要太複雜,我們要以更少的流量、更小的內存實現更快的充電體驗。”李志博如是説。


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責任編輯:胡明明 DN009

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