神華不再挺價:大幅下調動力煤價58至73元不等

  儘管在目前的價格水平之下,除神華等極個別大型煤企仍有利潤之外,其他大多數煤企均已陷入虧損,五大電力集團相關人士仍然認為,後市煤價應該還會下降。

  素有風向標之稱的神華集團不再繼續挺價,4月起大幅下調旗下各卡數動力煤價格。除了動力煤,無煙煤同樣難逃降價的可能。

  4月1日公佈的最新一期環渤海動力煤價格指數報收於469元/噸,較前一期下降4元/噸,似乎還沒對3月31日晚神華突然宣佈大幅下調4月各卡數動力煤價格的消息作出反應。

  據安迅思煤炭行業分析師鄧舜向記者介紹,從4月1日零時起,神華4月各卡數下水動力煤平倉基準價格為:5500大卡462元/噸,5200大卡405元/噸,5000大卡382元/噸,4800大卡364元/噸。與3月份神華給大客户電廠的價格相比,神華4月價格至少比3月結算價下降了30-40元/噸。另據相關機構測算,神華4月份各卡數動力煤價較一季度下降了58-73元/噸不等。

  陷入困境的並非只有動力煤,無煙煤市場正面臨供需雙重壓力。

  受下游需求依舊不見起色的影響,國內無煙煤市場也在持續承壓運行。據卓創資訊無煙煤分析師韓濱介紹,下游用户普遍認為4月份無煙煤市場將再度迎來一輪降價潮,因此紛紛放緩採購,待調價政策出台後再行動作。節後隨着生產的恢復,煤炭庫存節節攀升,已經影響到部分礦井的生產。綜合來看,無煙煤市場面臨供需雙重壓力,4月份新一輪降價或將來襲,幅度或在30元/噸左右。

  在這次大幅降價後,神華也取消了2、3月份複雜的多級優惠措施。神華提出,在上述價格基礎上,大用户不再享受年度長協10元/噸的優惠。不過,用户單月接貨數量不少於3萬噸,可享受2元/噸價格優惠,且各品種可合併計算數量。

  鄧舜分析説,儘管神華4月降價幅度較大,但是與市場煤價格仍有一定差距。4月神華降價之後,其他煤企也會跟隨降價。在目前的價格水平之下,除神華等極個別大型煤企仍有利潤之外,其他大多數煤企均已經陷入虧損。

  但五大電力集團相關人士認為,近期國內煤價連續大幅下跌是2014年四季度煤炭行業背離市場漲價的報復性下跌。煤企選擇降價的效果不大,目前市場非常疲軟,供過於求的矛盾仍然突出,後市煤價應該還會下降。

  即便是往年能夠對煤價形成支撐的大秦線檢修這一利好消息,也在今年嚴重供過於求的形勢下無力拉起煤價。

  今年4月6日至30日,大秦線將開展例行的春季檢修工作。據測算整個檢修過程,約影響運煤500萬噸。按此前多年慣例,煤價將在這段期間得到一定支撐。但煤炭行業分析師認為,預計今年檢修期間,秦皇島港庫存將下降150萬噸左右,相比高企的庫存,檢修不足以對整個市場起到明顯提振作用。另外,神朔線和黃驊港運能提高也緩解了大秦線檢修的運力缺口。因此,近期仍缺乏利好煤市的因素。

  “目前煤炭企業已大面積虧損,或使政府再次出手。在此輪大跌之後,動力煤跌勢或收窄。”安迅思如是預測。

責任編輯:子衿

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